Imagen: Tudor, web oficial
La historiaPor qué esta referencia importa
La relación de Tudor con la Marine Nationale viene de los años cincuenta, pero el episodio que importa es 1974. Ese año la Armada francesa recibió un lote de Submariner referencia 7016 con el grabado «M.N. 74» en el fondo y con una novedad que había pedido ella misma: índices cuadrados y agujas angulosas para leer mejor bajo el agua. Aquellas agujas son las que hoy todo el mundo llama snowflake. Existen porque unos buceadores franceses se quejaron de la legibilidad.
El FXD llegó en 2021 y lo hizo con los nadadores de combate del Comando Hubert, la unidad de asalto submarino de la Marina francesa. Dos exigencias marcaron el diseño. La primera: nada de pasadores. Las barras de las asas están mecanizadas en el mismo bloque de titanio que la caja, así que no hay nada que pueda ceder y la correa tiene que pasar por dentro. De ahí el nombre, FXD, de asas fijas.
La segunda exigencia explica el bisel. Estos nadadores navegan sumergidos por tramos rectos, siguiendo un rumbo de brújula durante un número fijo de minutos, y no pueden salir a comprobar dónde están. Por eso la escala de 60 minutos va al revés, en cuenta atrás, y el bisel gira en los dos sentidos con 120 clics: se alinea el tiempo del tramo con el minutero y, cuando la aguja llega al triángulo, el equipo cambia de rumbo. Trabajan entre diez y treinta metros, así que doscientos de estanqueidad sobran.
Ficha técnicaLos datos, en una tabla
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Familia | Pelagos |
| Referencia | M25707B-0001 |
| Años de producción | desde 2021 |
| Calibre | Tudor MT5602 |
| Tipo de movimiento | Automático |
| Frecuencia | 28.800 alt/h (4 Hz) |
| Reserva de marcha | 70 horas |
| Rubíes | 25 |
| Diámetro | 42 mm |
| Grosor | 12.75 mm |
| Entre asas | 52 mm |
| Ancho de correa | 22 mm |
| Caja | Titanio |
| Cristal | Zafiro con tratamiento antirreflejos |
| Estanqueidad | 200 m |
IdentificaciónCómo reconocerla (y no confundirla)
Cuarenta y dos milímetros de titanio, sin fecha, esfera azul mate con los índices llevados hasta el borde mismo del cristal —no hay realce con marcas—, agujas snowflake y disco de bisel de cerámica azul con la numeración creciendo en sentido antihorario. Las barras de las asas son fijas: no admite brazalete, solo correas de paso de 22 milímetros. Si el reloj tiene pasadores desmontables, no es un FXD.
El fondo es de acero, no de titanio, va atornillado y lleva el ancla con la gorra de marinero de la Marine Nationale más las letras «M.N.» seguidas de dos cifras: el año de fabricación. Tudor cambia esas dos cifras cada año, de modo que un ejemplar de 2021 marca M.N.21 y los siguientes 22, 23, 24. Es el primer dato que pide cualquier comprador informado.
Dentro de la familia FXD hay más de un bisel: la versión de esfera negra usa uno unidireccional convencional, y solo la azul de la Marine Nationale lleva la cuenta atrás bidireccional. Las ediciones Alinghi son de composite de carbono y desde 2023 hay también cronógrafo. Con el Pelagos clásico, referencia 25600TN, no hay confusión posible: aquel tiene fecha, válvula de helio, 500 metros, esfera negra y brazalete de titanio.
ColeccionismoLo que mira un coleccionista
El grabado del fondo es lo primero que se mira y lo que más se discute. Los fondos M.N.21 estuvieron en producción menos de dos meses, lo que los convierte en los más buscados de toda la familia; pide siempre foto del fondo con las cifras legibles antes de negociar nada, y desconfía del anuncio que lo omite y solo enseña la esfera desde arriba.
El titanio no se comporta como el acero: marca con más facilidad y el acabado arenado no se recupera con un pulido rápido, porque no es un brillo, es una textura. Un FXD «como nuevo» con las asas impolutas y el resto de la caja mordida es sospechoso. El disco de bisel, en cambio, es cerámico y no destiñe con el sol; lo que sí hace es astillarse si recibe un golpe seco en el canto.
Las correas se gastan y se cambian: la de tela azul con hilo plateado y la de caucho que Tudor entrega son consumibles. Lo que no se cambia es la caja, así que revisa el interior de las asas fijas y los chaflanes por donde pasa la correa, que es justo donde aparecen los cortes y las rebabas de un montaje a lo bruto. Y comprueba que el bisel gira en ambos sentidos con clics limpios.
Dudas frecuentesPreguntas que nos hacen sobre esta referencia
¿Qué significa FXD en el Tudor Pelagos?
Viene de las asas fijas, «fixed». Las barras están mecanizadas en el mismo bloque de titanio que la caja, así que no hay pasadores que puedan ceder y la correa se pasa por dentro.
¿Por qué el bisel del Pelagos FXD gira en los dos sentidos?
Porque no cronometra una inmersión, cronometra tramos de navegación. La escala va al revés, en cuenta atrás, y los nadadores de combate la usan para cambiar de rumbo en el minuto exacto.
¿Solo 200 metros en un reloj militar?
Los nadadores de combate trabajan casi siempre entre diez y treinta metros. La especificación se escribió para ese uso: lo que pidieron fue robustez, comodidad y que no se enganchara, no profundidad.
¿Qué es el grabado M.N.21 del fondo de caja?
Significa «Marine Nationale 2021», el año de fabricación. Tudor cambia esas dos cifras cada año y el M.N.21 es el más buscado porque estuvo en producción menos de dos meses.
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