Seiko Chronograph Automatic 6139-6005 / 6139-6002«Pogue»

Foto: Dnalor 01, recorte de Pittigrilli · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 (un 6139-6002, la gemela de exportación)

La historiaPor qué esta referencia importa

Seiko lanzó el calibre 6139 en la primavera de 1969, en plena carrera por el primer cronógrafo automático de la historia contra Zenith y el consorcio de Heuer, Breitling y Hamilton. Traía dos cosas que hoy siguen siendo de reloj caro: rueda de pilares y embrague vertical, el primero montado en un cronógrafo. Y una decisión de ingeniero: como el rotor cargaba de sobra, no tenía cuerda manual.

Al astronauta William Pogue no le habían entregado su Speedmaster durante el entrenamiento de la misión Skylab 4, así que en 1972 se compró un 6139-6005 de esfera amarilla en el economato militar de su base —el Museo Seiko dice que por 71 dólares— y con él cronometró maniobras y encendidos de motor. Voló con los dos relojes: el Omega reglamentario y el Seiko que conocía. La misión duró del 16 de noviembre de 1973 al 8 de febrero de 1974, ochenta y cuatro días y 1.214 vueltas a la Tierra.

Nadie lo supo hasta que en 2006 aparecieron en internet fotografías de Pogue en el Skylab con el Seiko en la muñeca; hasta entonces se daba por hecho que el primer cronógrafo automático en el espacio había sido un Sinn. Pogue subastó el reloj en 2008 a beneficio de la fundación de becas de los astronautas y los precios del 6139 se dispararon de la noche a la mañana, con un mercado de piezas de recambio y de esferas «nuevas» detrás.

Ficha técnicaLos datos, en una tabla

IdentificaciónCómo reconocerla (y no confundirla)

El «Pogue de verdad» es un 6139-6005, la referencia del mercado norteamericano, con esfera amarilla y el texto «WATER 70m RESIST». La 6139-6002 es su gemela de exportación para el resto del mundo: misma caja, mismo calibre y misma esfera amarilla, y solo cambia la impresión bajo el logotipo, «CHRONOGRAPH AUTOMATIC» en la -6002 frente a «AUTOMATIC» y «17J.» en la -6005. La 6139-6000 es la japonesa, la única con calibre de 21 rubíes.

El texto de la esfera data el reloj: «WATER 70m PROOF» de 1969 a mediados de 1970, «WATER 70m RESIST» desde entonces hasta finales de 1972, y sin marca de estanqueidad a partir de esa fecha. El número de serie del fondo da el mes y el año: el primer dígito es el año de la década y el segundo el mes. El de Pogue, 190945, salió de fábrica en septiembre de 1971.

El bisel exterior con la escala taquimétrica en azul y rojo —el «Pepsi»— cambió a mediados de 1976, cuando apareció un bloque blanco en el 60; el bisel interior amarillo gira desde la corona y está suelto entre el cristal y la caja, así que es lo primero que se desgasta. La fecha y el día se ajustan pulsando la corona, no girándola.

ColeccionismoLo que mira un coleccionista

Desde 2006 se fabrican esferas, agujas, biseles y hasta cajas «como las originales» en cantidades industriales, y muchos 6139 a la venta son un montaje de piezas nuevas sobre un calibre viejo. Una esfera con la impresión demasiado limpia, sin la corrosión típica alrededor del contador de minutos que tienen las esferas originales de Hamazawa, es sospechosa por definición.

Las agujas del cronógrafo se cambiaron de forma rutinaria en los servicios, así que las originales de dos piezas casi no se ven; una aguja de minutos del contador de un color distinto al del resto es una pieza cambiada. Y el calibre tiene dos versiones, 6139A hasta mediados de 1971 y 6139B después, con piezas de cronógrafo que no son intercambiables entre ellas.

El punto débil mecánico es el embrague: cuando se gasta, la aguja central del cronógrafo tarda más de sesenta segundos en dar la vuelta. Los recambios escasean cada vez más. Pide un vídeo del cronógrafo en marcha antes de pujar y descuenta una revisión si nadie la documenta.

Dudas frecuentesPreguntas que nos hacen sobre esta referencia

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