Imagen: Rolex, web oficial
La historiaPor qué esta referencia importa
El Cosmograph nació en 1963 y la referencia 6239 hizo lo que definiría a toda la saga: sacar la escala taquimétrica de la esfera y grabarla en el bisel. Con la esfera despejada, los contadores en color invertido, negros sobre plata o blancos sobre negro, se leyeron de golpe. El nombre Daytona apareció impreso en 1964 y en 1967 se instaló donde sigue estando: justo encima del contador de las seis.
El cronógrafo se dio la vuelta dos veces. En 1988 el 16520 pasó a automático con una base Zenith El Primero profundamente modificada y rebajada a 4 Hz, y de paso creció hasta los 40 mm actuales. En 2000 llegó el calibre 4130, ya íntegramente Rolex, con rueda de pilares, embrague vertical y 72 horas. Y en 2016 el 116500LN estrenó bisel de cerámica y una lista de espera que se hizo célebre por sí sola.
El 126500LN de 2023 es la segunda gran revisión en sesenta años y es de las que hay que mirar dos veces. La caja adelgaza medio milímetro, las asas se enderezan y pierden la asimetría de la generación anterior, los protectores de corona se alargan, los aros de los contadores se afinan y el bisel de cerámica pasa a ir enmarcado en un aro de acero pulido, como en el 6263 de los setenta.
Ficha técnicaLos datos, en una tabla
| Marca | Rolex |
|---|---|
| Familia | Cosmograph Daytona |
| Referencia | 126500LN |
| Años de producción | desde 2023 |
| Calibre | Rolex 4131 |
| Tipo de movimiento | Automático |
| Frecuencia | 28.800 alt/h (4 Hz) |
| Reserva de marcha | 72 horas |
| Rubíes | 47 |
| Complicaciones | Cronógrafo · Escala taquimétrica |
| Diámetro | 40 mm |
| Grosor | 11.9 mm |
| Entre asas | 47.6 mm |
| Ancho de correa | 20 mm |
| Caja | Acero Oystersteel |
| Cristal | Zafiro con tratamiento antirreflejos |
| Estanqueidad | 100 m |
IdentificaciónCómo reconocerla (y no confundirla)
Cuarenta milímetros, 11,9 de grosor, 47,6 de asa a asa y 20 mm entre asas. Frente al 116500LN, busca el aro de acero pulido que rodea la cerámica del bisel: es el detalle que se ve a un metro de distancia. El resto son décimas de milímetro, asas simétricas y flancos más planos, pero el aro no engaña a nadie.
En la esfera, aros de contador más finos e índices algo menores, lo que deja más sitio al Chromalight y da un conjunto más aireado. Los números del taquímetro van en PVD de platino sobre la cerámica negra. Este ejemplar, el 126500LN-0002, es el de esfera negra con aros plateados; la variante de esfera blanca lacada con aros negros es la otra mitad de la referencia.
El fondo es macizo. El calibre 4131 sólo queda a la vista en las versiones con fondo de zafiro, como la de platino. Si alguien te enseña un Daytona de acero con el movimiento visible por detrás, la conversación ha terminado ahí mismo.
ColeccionismoLo que mira un coleccionista
Con el Daytona, el estado del brazalete cuenta tanto como el del reloj. Los eslabones centrales pulidos se rayan mirándolos, y en un reloj que casi nadie usa a diario un brazalete marcado dice más sobre su vida que cualquier historia del vendedor.
Revisa el canto del bisel de cerámica, donde saltan las esquirlas, y que los pulsadores rosquen y desenrosquen con suavidad: son de rosca, y un tacto áspero suele significar juntas resecas. Comprueba también que la aguja del cronógrafo vuelva exactamente a las doce al poner a cero, sin quedarse un pelo corta.
Papeles, tarjeta y coincidencia del número de serie del rehaut con la documentación. Y desconfía de la prisa: es uno de los relojes más falsificados del mundo y el aro de acero del bisel, precisamente por ser el detalle que todos buscan, es de los primeros que las buenas copias ya reproducen.
Dudas frecuentesPreguntas que nos hacen sobre esta referencia
¿Qué diferencia hay entre el Daytona 126500LN y el 116500LN?
El aro de acero pulido que enmarca el bisel de cerámica, las asas simétricas, medio milímetro menos de grosor y aros de contador más estrechos. Dentro, el calibre 4131 sustituye al 4130.
¿Qué significa LN en la referencia?
Viene del francés lunette noire, bisel negro. Es la nomenclatura con la que Rolex distingue el acabado del bisel dentro de una misma referencia de caja.
¿Cuánto mide el Daytona 126500?
Cuarenta milímetros de diámetro, 11,9 de grosor y 47,6 de asa a asa, con brazalete de 20 mm entre asas. Es medio milímetro más fino que el 116500LN anterior.
¿Se ve el movimiento del Daytona de acero?
No. El de acero lleva fondo macizo. El calibre 4131 sólo se aprecia en las versiones con fondo de zafiro, como la de platino.
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