NOMOS Glashütte Metro Datum Gangreserve (Metro date power reserve) 1101

Imagen: NOMOS Glashütte, web oficial

La historiaPor qué esta referencia importa

El Metro llegó en 2014 y no se parecía a nada del catálogo. Lo firma Mark Braun, diseñador berlinés que acabaría dirigiendo el equipo de diseño de la marca, y trajo dos cosas nuevas: asas de alambre —las primeras en un Nomos— y una paleta de detalles en verde menta y rojo sobre esfera plateada. La caja es un cilindro pulido con las asas saliendo por los lados; Worn & Wound señaló que el zafiro se comba y luego se aplana en una curva que no había visto en otro reloj.

Pero lo importante estaba dentro. El DUW 4401 fue el primer calibre con el swing system, el conjunto de volante, espiral, rueda de escape y áncora hecho por Nomos. La marca lo desarrolló con la Universidad Técnica de Dresde y lo llama, sin medias tintas, su declaración de independencia frente a los grandes grupos. Hasta entonces, cualquier fabricante que no hiciera su propio escape dependía de un puñado de proveedores suizos.

El calibre en sí también tiene historia. Deriva del viejo Delta y lleva dos patentes de la casa: la fecha y ese indicador de reserva que no es una aguja sino una abertura con una superficie que rota. Cuanta más porción blanca se ve, más cuerda queda; al girar la corona, el disco entero da vueltas. Añade platina de tres cuartos numerada, espiral azulada, 23 rubíes y ajuste fino en seis posiciones.

Ficha técnicaLos datos, en una tabla

IdentificaciónCómo reconocerla (y no confundirla)

Aquí hay una confusión que conviene resolver antes de nada: la referencia 1101 no es el «Metro 38 Datum». La 1101 es el Metro de 37 mm con fecha y reserva de marcha, calibre DUW 4401. El Metro 38 Datum es otro reloj —38,5 mm, calibre DUW 4101, sin ventana de reserva— y sus referencias son la 1102 y siguientes. Fratello lo explicó con claridad al probarlo: el 38 crece milímetro y medio y pierde precisamente la ventana que hace especial al pequeño.

A simple vista, la 1101 se reconoce por la abertura circular de la reserva de marcha situada arriba a la derecha, entre las doce y la una, con un disco verde menta y un sector rojo y blanco dentro. Debajo, en el eje de las seis, van el segundero pequeño de aguja roja y, más abajo todavía, la ventana de fecha. Los puntos de las doce, las tres y las nueve son verde menta; el resto, negros.

Lo demás son medidas: 37,0 mm de diámetro, solo 43,6 mm de asa a asa gracias a las asas de alambre, 7,7 mm de alto y 18 mm entre asas. La correa Horween Shell Cordovan viene con barras de cambio rápido, algo lógico en un reloj con asas de alambre, donde cambiar la correa a pelo es un suplicio.

ColeccionismoLo que mira un coleccionista

Las asas de alambre son la zona que hay que mirar con lupa. Van soldadas al cilindro de la caja y un golpe las descuadra; con el reloj sobre la mesa, comprueba que las dos están al mismo nivel y que la correa no queda torcida. Comprueba también que las barras de cambio rápido siguen ahí: sustituirlas es fácil, pero conviene saberlo antes de pagar.

El zafiro con esa curva peculiar proyecta una sombra fina sobre la esfera, y no es un defecto: Worn & Wound la describió en su prueba y contó que el ojo se acostumbra en unos días. Lo que sí es defecto es una esfera plateada con manchas o el verde menta virado, porque son colores impresos muy claros que acusan la humedad enseguida.

En mantenimiento, ten presente que el DUW 4401 lleva escape propio de Nomos: no es una pieza que se resuelva en cualquier taller con un cajón de recambios genéricos, y un servicio pasa por la marca o por un relojero con acceso a repuestos. A cambio, es el calibre que estrenó el swing system, y eso le da a la 1101 un sitio en la historia de la casa que ninguna otra referencia del catálogo tiene.

Dudas frecuentesPreguntas que nos hacen sobre esta referencia

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