Imagen: Bremont, web oficial
La historiaPor qué esta referencia importa
Bremont la fundaron en 2002 en Henley-on-Thames dos hermanos, Nick y Giles English, hijos de un piloto de la RAF e ingeniero aeronáutico. En 1995 su padre murió y Nick resultó gravemente herido cuando el Harvard de la Segunda Guerra Mundial que pilotaban se estrelló durante un ensayo para una exhibición aérea. La marca que montaron después está empapada de esa historia: el nombre Supermarine viene de la compañía que construyó el Spitfire y el hidroavión S6B de la Copa Schneider, y el primer buceador de la línea llegó en 2009.
El S302 apareció en 2021, el mismo año en que Bremont enseñó The Wing, su nueva fábrica. Era básicamente el S301 de 2017 con un huso horario más: misma caja de 40 mm y 13 mm de alto, mismos 300 metros, corona roscada y esa aguja de veinticuatro horas rematada en flecha y perfilada en naranja que se lee contra la escala del rehaut. Dentro, el calibre BE-93-2AV, un ETA 2892-A2 modificado con volante Glucydur, espiral Anachron y muelle real Nivaflex, certificado cronómetro según la norma ISO 3159.
En 2023 llegó la segunda generación y cambió el carácter del reloj: fuera el bisel de buceo de sesenta minutos, dentro un bisel de veinticuatro horas en aluminio bicolor azul y verde, con la reserva subida a cincuenta horas. Hubo también una versión Jet con caja en DLC negro y una edición limitada gris. Y en abril de 2024, con Davide Cerrato al frente, Bremont rehízo la marca entera: logotipo nuevo, Supermarine nuevo de 40 mm en acero 904L y adiós definitivo a la caja Trip-Tick.
Ficha técnicaLos datos, en una tabla
| Marca | Bremont |
|---|---|
| Familia | Supermarine |
| Referencia | S302 |
| Años de producción | 2021–2024 |
| Calibre | Bremont BE-93-2AV (base ETA 2892-A2 modificada) |
| Tipo de movimiento | Automatico |
| Frecuencia | 28.800 alt/h (4 Hz) |
| Reserva de marcha | 38 horas en la primera serie; 50 horas en la generación de 2023 |
| Rubíes | 21 |
| Complicaciones | GMT (segundo huso horario) · Fecha |
| Diámetro | 40 mm |
| Grosor | 13 mm |
| Ancho de correa | 20 mm |
| Caja | Acero inoxidable con construcción Trip-Tick de tres piezas y barrilete central tratado en DLC |
| Cristal | Zafiro abombado con tratamiento antirreflejos |
| Estanqueidad | 30 bar (300 m) |
IdentificaciónCómo reconocerla (y no confundirla)
Lo que identifica un S302 antes que nada es la caja Trip-Tick, la construcción de tres piezas de Bremont. Mírala de perfil: el barrilete central tratado en DLC es visiblemente más oscuro que las asas y que el fondo, y ese contraste no lo tiene ningún reloj de otra marca. Fondo de acero roscado y decorado, cristal de zafiro abombado con antirreflejo y asas de 20 mm.
Para saber qué generación tienes delante, mira el bisel. La primera serie de 2021 lleva bisel de cerámica negra con escala de buceo de sesenta minutos grabada por láser y rellena de Super-LumiNova. La de 2023 lleva bisel de aluminio con escala de veinticuatro horas en dos colores, azul y verde. Las dos comparten los 40 mm de caja y la aguja GMT naranja de punta de flecha.
En la esfera, la escala de veinticuatro horas va en el rehaut interior y no en el bisel en la versión de 2021. Debajo del centro se lee «SUPERMARINE» y «300m - 980ft» en rojo, la fecha está a las tres y los índices redondos llevan luminiscencia en tono envejecido, un color elegido a propósito y no por el paso del tiempo. Las agujas son satinadas en níquel.
ColeccionismoLo que mira un coleccionista
Es un modelo retirado: hoy solo se compra de segunda mano, y la propia web de Bremont lo da por jubilado. Eso significa que el estado manda más que en un reloj de catálogo. Empieza por el barrilete DLC: el tratamiento se desgasta en los cantos y en las zonas de roce, y una vez marcado no se repara sin rehacer la pieza. Compara el tono del centro con el de las asas.
El BE-93-2AV es un ETA 2892-A2 por debajo, lo que es una buena noticia práctica: cualquier relojero competente sabe manejarlo, aunque el módulo GMT y la caja de tres piezas piden a alguien que las haya abierto antes. Pide el certificado de cronómetro y comprueba la marcha real, porque la especificación es de −4/+6 segundos al día y un ejemplar fuera de rango está contando algo.
Revisa el bisel de cerámica en los ejemplares de 2021, sobre todo el canto y el triángulo, porque astilla. Y valora el conjunto completo: Bremont entregaba con correa de piel vintage Sahara o NATO de lona, y el brazalete de acero era opción aparte. Un S302 con su caja, sus papeles y las dos correas originales está en otra liga que uno suelto, ahora que la marca ha cambiado de rumbo por completo.
Dudas frecuentesPreguntas que nos hacen sobre esta referencia
¿Qué movimiento lleva el Bremont Supermarine S302?
El calibre BE-93-2AV, que es un ETA 2892-A2 modificado con volante Glucydur, espiral Anachron y muelle real Nivaflex, con 21 rubíes y certificación de cronómetro según la norma ISO 3159. La primera serie daba 38 horas y la de 2023 subió a 50.
¿Qué es la caja Trip-Tick de Bremont?
Es la construcción de tres piezas característica de la marca: asas, un barrilete central independiente tratado en DLC antirrayado y el fondo. Se distingue a simple vista de perfil porque el centro es más oscuro. Bremont la abandonó con el rediseño de 2024.
¿Se sigue fabricando el Bremont Supermarine S302?
No. En abril de 2024 Bremont rehízo toda su gama y sustituyó la línea Supermarine por un modelo nuevo de 40 mm en acero 904L, con logotipo distinto y sin caja Trip-Tick. El S302 figura como retirado en la propia web de la marca.
¿El S302 es un reloj de buceo o un GMT?
Las dos cosas, y ahí está su gracia. Tiene 300 metros de estanqueidad y corona roscada, pero también una aguja de veinticuatro horas para un segundo huso. La primera serie priorizaba el buceo con bisel de sesenta minutos; la de 2023 se pasó al bisel GMT de veinticuatro horas.
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